Projetos Secretos de Aviões Secretamente Esquecidos
“Além de ser Físico, tenho outros problemas… gosto de história, aeronaves e de armas. Por isso, eventualmente vão encontrar posts nesses padrões por aqui. Me Desculpem…”Desde que o homem aprendeu a andar em duas pernas e fazer batatas fritas, um sonho continuou a martelar sua mente criativa. Esse sonho era voar. Sim, voar graciosamente como borbeletas em uma tempestade. Muitos tentaram reproduzir tal feito, mas poucos conseguiram algum sucesso. Os primeiros a conseguirem sair do chão planando (não voando) foram dois irmãos dos Estados Unidos (também conhecidos como Super Gêmeos).

Irmãos Wright e seu incrível invento.
Logo em seguida, um brasileiro conseguiu um feito maior. Sair do chão sem auxílio de catapultas ou com a Irmã Gêmea se transformando em um condor. Este Inventor era Santos Dumont.
Depois dessa revolução, o desenvolvimento aeronáutico cresceu e se tornou muito eficiente, sendo alavancado com as duas Guerras Mundiais. Nesse post, vou tratar de um projeto secreto que acabou sendo esquecido. Não porque não eram bom, mas por que foi esquecido mesmo.
Em 1941, Dmitru Badula Dracul, um romeno de criação simples e que era primo do sobrinho do irmão de um antigo companheiro de quarto da ex-diarista de um grande projetista de aviões da Segunda Guerra Mundial, Willy Messerschmitt, formulou um conceito muito criativo e que ainda hoje é perceptivel nas linhas de todos os aviões atuais. Os aviões “Assento Sanitários”.

Aeroplano de Dmitru Badula Dracul à direita e a esquerda, o assento de privada inspirador.
Sua forma circular e aerodinâmica garantia um desempenho muito bom para sua época. Foi tão revolucionário, que chamou a atenção de vários projetistas alemães, que não esperaram nem um minuto para estudar e melhorar tal conceito. O melhoramento mais marcante foi a adição da tampa do acento sanitário. Repere que não temos mais o “buraco” central.

A tampa do assento. Modificação alemã ao projeto de Dmitru.
Com esse novo dispositivo que atua como um incrível e eficiente freio aerodinâmico, o Aeroplano de Dmitru conseguiu uma vantagem absurda em cima dos seus concorrentes, criando e aprimorando uma manobra conhecida como: GSZADAN “gehen Sie zurück auf die arabische Nahrung”, que ao pé da letra seria “voltar para trás na direção da comida árabe”, vulgarmente conhecida como “Ré no kibe”. Aqui podemos ver como essa manobra funciona em combate:

Manobra GSZADAN sendo utilizada contra um Spitfire Inglês.
Outro incremento alemão ao projeto foi a utilização de máscaras de oxigênio, otimizando o desempenho do piloto nas manobras mais difíceis e em voôs de altas altitudes. Podemos ver nesse diagrama como ela funcionava e suas equivalentes atuais:

Máscara concebida por Dmitru, à esquerda, máscara atual, à direita.
Alguns fatos curiosos sobre esse e outros projetos merecem ser lembrados, como o de que o Aeroplano de Dmitru foi roubado em 1942 por espiões americanos. Mas por alguns erros na tradução do projeto, o conceito foi mal interpretado, passando de “assento sanitário” para “bidê”. Desde então, todo o projeto foi baseado no conceito de bidês. Ao lado pode-se perceber vários traços do desenho de Dmitru com pequenas modificações. Tanto os modelos americanos como o romeno nunca chegaram a ser produzidos em massa.
Outra história curiosa é do esquema de montagem de outro avião, o BV P-111, ter se perdido durante um bombardeio ao complexo de engenharia de Bremen (Alemanha), e o resultado da montagem sem o esquema foi esse:

E assim termino o post sobre essas incríveis máquinas de combate aéreo voantes.
Gostaria de me desculpar, pois eu tinha achado o projeto de um avião cachorro-quente, mas acabei perdendo (como os caras de Bremen). Se alguém o encontrar, por favor me enviem um e-mail.
=/
1. 
Uma vez selecionado o destino de sua viagem, os circuitos do tempo irão calcular qual a densidade de fluxo necessário para fazer o salto de sua coordenada temporal para a coordenada desejada. Outra função extremamente importante dos circuitos do tempo seria de compensar os movimentos da Terra no espaço. Imagine voltar no tempo sem ajustar suas coordenadas espaciais? Você poderia terminar seu salto no espaço, onde a Terra estava quando você efetuou o salto, mas que agora(na nova coordenada temporal) se encontra em outro ponto de orbita.
dissipou anteriormente no Universo de volta. Por isso o carro fica coberto de cristais de gelo, ele “pega” de volta aquela energia de modo e manter a conservação de energia no Universo como um todo. O mesmo acontece quanto é revertido o fluxo de tempo, mas na ordem contrária. Depois da explosão, são deixadas marcas no chão em chamas que se devem ao fato do Delorean ter pneus irados e rodas de magnésio tdb. Basicamente este é o processo realizado pelo Capacitor de Fluxo para viajar no tempo.Agora, outro ponto importante que precisamos esclarecer aqui foi o erro associado ao Teoria da Relatividade, onde se diz que todos os referenciais são equivalentes e nenhum deles poderia ser considerado como especial. Bem, o erro é que:
2. Existe apenas um referencial especial, o Referencial Supremo, que é o referencial das 88 milhas por hora(ou 141,6 km/h, mas 88mph é mais bonito, convenhamos!). [1]
“Ázarons são particulas elementares mediadoras de interação azarônica, ou seja, Azar.”
Suas auto-funções de onda espaciais são variáveis, ou seja, elas podem ser Simétricas e Anti-simétricas e variam de forma a maximizar o azar. Exceto por essa característica incomum, os ázarons se comportam como Bósons na maior parte do tempo, ou seja, possuem auto-funções simétricas e a probabilidade de encontrarmos mais de um Ázaron num mesmo estado quântico é bem maior do que encontra-los em estados separados.
“Afim homenagear essa grandiosa descoberta brasileira, um selo foi encomendado pela ABFD(Associação Brasileira de Físicos Desocupados). O pássaro, pardal-açu do papo amarelo e verde do bico fino, foi escolhido de uma forma bem irreverente. Pois existe um mito de que o insight por trás de toda a idéia dos ázarons surgiu depois de muitos “tiros certeiros” desse incrivel pássaro da fauna brasileira em nosso Quase-Físico.”
Os Stormtroopers amam, os nerds amam e até os trekkers amam, porque os Físicos seriam diferentes?















